Представить себе комфортную рыбалку в XXI веке без хорошей лодки невозможно. Такое плавательное средство не только ускоряет процесс передвижения по поверхности водоема, но и позволяет обследовать труднодоступные участки, где прячутся трофейные обитатели глубин. Однако купить водный транспорт недостаточно, его нужно еще приспособить к перемещению на водоем. Для этого используются транцевые колеса.
Описание колес для лодок ПВХ
Транцевые колеса для лодок продаются практически в каждой специализированной торговой точке, но их стоимость бывает запредельно высокой, особенно если речь идет о качественной продукции от ведущих брендов. Чтобы избежать лишних затрат, можно попробовать создать колеса своими руками, тем более этот процесс не требует особых усилий. Такой элемент станет незаменимым при одиночной ловле, хотя многие рыболовы посещают водоемы с группой единомышленников.
Само изделие представляет собой особую разновидность транспортировочного шасси, которое фиксируют к лодке посредством двух кронштейнов. Также эти элементы позволяют переводить колеса в режим транспортировки и наоборот.
Наличие подобных элементов превращает плавательное средство в функциональный и полезный атрибут рыбалки. С их помощью вы сможете без особых усилий отправлять лодку в воду или вытаскивать ее оттуда.
При монтаже транцевых колес важно обращать внимание на тип крепления. От положения крепления зависят показатели маневренности лодки на воде и на суше.
Функциональное предназначение этой части лодки заключается в следующем:
- Упрощении доставки плавсредства с берега на воду.
- Улучшении мобильности лодки.
Такие колеса по-особому незаменимы для моторных лодок, ведь переносить тяжелую конструкцию руками проблематично, тем более если вы рыбачите в одиночку. Если с вами на рыбалку едет друг, то перемещение плавсредства существенно упростится. В противном случае единственным выходом из ситуации станет самостоятельная установка транцевого шасси.
Из названия становится понятно, к какому месту лодки цепляют колеса — к транцу. Транец представляет собой жесткую часть надувного плавательного средства, в которой устанавливается двигатель. Наличие этих элементов позволяет одному человеку без особых усилий перемещать лодку вдоль берега, опускать ее в воду и поднимать обратно.
Но чтобы конструкция добросовестно справлялась со своими задачами, важно уделить должное внимание надежности ее фиксации.
Преимущества и недостатки
Перед тем как приобрести транцевые колеса, важно подробно изучить их сильные и слабые стороны. В числе преимуществ подобного шасси:
Улучшение мобильности и удобства эксплуатации плавательного средства.- Появление новых технических свойств лодки и повышение функциональных возможностей.
- Повышение эргономичности лодки. К тому же сами колеса обладают компактными размерами, поэтому они не портят ее эстетический вид.
- Экономия времени для транспортировки плавсредства и повышение ее мобильности.
- Отсутствие сложностей в самостоятельном монтаже и настройке колес.
- Отсутствие негативного воздействия на маневренность судна.
- Продление эксплуатационного срока лодки.
Из минусов подобных изобретений выделяют лишь высокую стоимость, но, к счастью, их совсем несложно создать своими руками, следуя за пошаговым руководством и поэтапной инструкцией.
Разновидности шасси
В настоящее время на рынке можно встретить несколько разновидностей подобного шасси. Они отличаются конструктивными особенностями и принципом установки:
- Трансформер КТ-5.
- Автоматические КТ-ЗН и КТ-ЗНУ.
- Складные модели.
- Поворотно-откидные.
Первая модель характеризуется особой спецификой монтажа, долговечностью и надежностью. В этом случае шасси нужно прикрепить к транцу таким образом, чтобы вам не пришлось снимать его при передвижении лодки по суше. Среди преимуществ конструкции — удобство перемещения и отсутствие воздействия на маневренность. Наличие подобных колес делает судно управляемым и легким для длительной транспортировки.
Изделие выполнено из высококачественной стали, толщина которой составляет три миллиметра. Стойки изготовлены из прочной трубы с особой конфигурацией, которая обеспечивает быстрый монтаж и переведение изобретения из режима транспортировки в рабочий. К тому же колеса оборудованы пружинным механизмом, позволяющим перемещать плавсредство по неровной поверхности.
Что касается автоматических КТ-ЗН и КТ-ЗНУ моделей, то они отличаются и материалом изготовления, и функциональными возможностями. В основе конструкции взята высококачественная нержавеющая сталь, что делает ее незаменимой для обустройства надувных лодок с жестко зафиксированным транцем или жестким днищем.
Среди плюсов фиксации автоматического типа выделяют:
- Высокотехнологическое исполнение и повышенную эксплуатационную принадлежность.
- Привлекательный эстетический дизайн.
- Поддержку транспортировки плавсредства на большие расстояния.
- Отсутствие сложностей в настройке и использовании.
На этапе создания автоматических КТ-колес задействуется метод лазерной резки с завершающей аргонной сваркой. В результате это обеспечивает высочайшую точность, максимальное качество и улучшенную привлекательность конструкции.
Такие колеса без особых сложностей удерживают громадное судно, нагруженное грузом до 120 кг.
Складные и поворотно-откидные модели
Модели складного типа предназначаются для фиксации на внешней стороне транца. Для надежной фиксации конструкции ее оснащают пружинами, размещенными внутри стоек и выполненными из нержавеющей стали. Остальные составляющие складных шасси тоже создавались из нержавейки, что объясняет максимальную надежность и устойчивость механизма независимо от среды использования.
Плюсы складных моделей заключаются в следующем:
- Простота монтажа, снятия и дальнейшей эксплуатации.
- Отсутствие необходимости постоянно снимать и устанавливать шасси.
- Удобный способ крепления.
- Способность выдерживать нагрузки до 180 килограмм.
Не менее популярной разновидностью транцевых колес являются поворотно-откидные модели. Чаще всего их используют для небольших суден, которые нужно перемещать на дальние дистанции. Конструкцию фиксируют к транцу из фанеры посредством четырех прочных болтов. Наличие крепежной шпильки позволяет менять высоту ее размещения.
Чтобы снять изделие, требуется отвинтить гайку, размещенную в боковой части стойки. По заявлению производителя, колеса выдерживают нагрузки до 140 кг.
Значительная часть основных элементов выполнена из нержавейки, что объясняет их прочность и надежность.
Изготовление своими руками
При желании изготовить транцевые колеса своими руками для лодки ПВХ, важно предварительно оценить ее размер, соблюдая главное правило — шасси не должно нарушать маневренные свойства плавательного средства. В процессе изготовления применяются следующие материалы и инструменты:
- Несколько колес, диаметром 35 сантиметров и шириной 6−8 см.
- Профильная труба из нержавеющей стали — ее толщина составляет 25х25 мм.
- Трубу для фиксации колес с подходящей толщиной.
- Дополнительные крепежные аксессуары, включая болты, шайбы и гайки.
- Ножовку для обработки металла, электрическую дрель, болгарку и гаечные ключи.
Подготовив необходимые подручные средства, необходимо приступить к работе, в точности соблюдая пошаговое руководство:
Первым делом требуется выбрать место, где будет выполнен монтаж квадратного профиля. Важно, чтобы конструкция не препятствовала свободному ходу двигателя.- Затем необходимо отмерить расстояние вниз, чтобы колеса размещались чуть ниже нижнего края транцы. Для этого необходимо взять в качестве основы радиус колес, а затем добавить к нему еще пять сантиметров расстояния. При таком расположении шасси не будет нарушать ходовые свойства плавательного средства.
- Кронштейн для монтажа колес можно установить и под прямым, и под любым другим углом. Вариант с прямым углом более востребованный, так как его можно выполнить за пару минут, при этом допустимая нагрузка существенно вырастет.
Использование других углов считается более технологичным решением, но с его помощью колеса можно будет разместить под днищем плавательного средства, не переживая, что они будут мешать ходу мотора.
Для таких целей необходимо отпилить от профиля 4 отрезка с оптимальной длиной и прикрепить их посредством сварочного аппарата к нижней части профиля. При этом в трубках проделывается по одному сквозному отверстию для нормальной фиксации колец. Также к внутренней части кольца присоединяют гайку для прижимания изделия к крепежу.
На внешней стороне лучше зафиксировать надежные пробки из пластика или резины, которые будут выполнять роль герметизации, препятствуя попаданию воды.
Способы крепления
В настоящее время используется несколько способов крепления транцевого шасси к судну. Независимо от выбранного варианта, важно обращать внимание на ряд рекомендаций, а именно:
Необходимо приложить крепление к транцу и отметить карандашом места отверстий. Затем их нужно просверлить дрелью, соблюдая точность отметок.- На следующем этапе требуется повторить действия, но в этом случае отверстия делают из прочного текстолита, алюминия или дюралюминия. Такой лист прикладывают к внутренней стороне транца, а затем также указываются отверстия.
- Болты рекомендуется устанавливать на внутренней стороне плавательного средства, чтобы гайки показались наружу.
- Колеса фиксируют болтами, гайками и шайбами.
Приобретение в магазине
Состоятельные владельцы лодок отдают предпочтение покупным транцевым колесам, считая, что изготовление конструкции в домашних условиях — лишняя трата времени и сил. В специализированных торговых точках предлагается большое разнообразие подобных изобретений — главное, чтобы у вас были на это деньги.
Однако взглянув на стоимость проверенной модели от ведущего производителя, иногда возникает острое желание покинуть магазин и больше не возвращаться к варианту покупки. Несмотря на относительную простоту конструкции и дешевизну используемого сырья, цена на заводские транцевые шасси настолько высокая, что позволить себе их приобретение могут самые богатые клиенты. Средняя стоимость варьируется в диапазоне 4−10 тысяч рублей, что действительно очень дорого. Иногда эти изделия стоят столько же, как бюджетная надувная лодка.
Исходя из такой неприятной ситуации, многие поклонники рыбной ловли отдают предпочтение изготовлению конструкции своими руками.
Полезные советы новичку
Не секрет, что покупка колес для собственной лодки — большое капиталовложение. Стоимость подобной конструкции бывает запредельно высокой, поэтому намного разумнее найти способ создать ее своими руками. На самом деле, такое действие не требует больших усилий и его можно запросто воплотить в реальность. Достаточно учитывать некоторые рекомендации и в точности исполнять пошаговые инструкции.
В процессе изготовления ключевых деталей и элементов используйте высококачественную нержавеющую сталь, так как она является идеальным вариантом. Если возможность приобрести такой материал отсутствует, найдите самый качественный металл, предварительно обработав его антикоррозийным средством или специальным лаком.
При установке колес важно соблюдать внимательность и осторожность. Любые неосторожные движения могут привести к повреждению недешевого судна, а соответственно — к необходимости выполнять сложный и ресурсозатратный ремонт.
Транцевые колеса — важный атрибут комфортной и результативной ловли рыбы. Их наличие делает процесс обследования акватории максимально продуктивным, а транспортировку лодки — удобной. Если вы цените комфорт и экономию времени, обязательно задумайтесь об изготовлении конструкции своими руками.
