Надувные и пластиковые лодки ПВХ с мотором

Плавательное средство, для изготовления которого использован поливинилхлорид, применяют, как правило, в процессе любительской рыбной ловли. Сочетание большого разнообразия моделей лодок ПВХ с мотором с превосходными техническими и эксплуатационными характеристиками, гарантирующими удобство и комфорт рыболову, обеспечили им прочное лидерство на рынке принадлежностей для рыбалки.

Классификация лодок из поливинилхлорида

Модельный ряд пластиковых и надувных лодок ПВХ под мотор достаточно разнообразен. Все плавательные средства подобного типа классифицируются по нескольким базовым критериям.

Мощность применяемого двигателя

Выбор модели резиновой лодки под мотор во многом определяется мощностью силовой установки, предполагаемой к использованию, поскольку технические особенности надувных изделий существенно ограничивают величину этого параметра. Кроме того, решающее значение имеет и тип устанавливаемого двигателя. Электрический мотор будет вполне уместен, если предполагается использовать плавсредство в стоячей воде прудов и небольших озер.

Для преодоления значительных расстояний по водохранилищам и рекам на резиновую или пластиковую лодку рекомендуется устанавливать водометный или бензиновый агрегат.

Конструкция плавсредства

Конструктивные особенности лодки ПВХ с мотором играют немаловажную роль в процессе ее выбора и последующей эксплуатации. Например, управление лодкой под мотор пластиковой кардинально отличается от управления надувной моделью из поливинилхлорида. Основные критерии отбора по конструктивному признаку выглядят следующим образом:

• Форма борта. Различают судна с замкнутыми, или O -образными, и разомкнутыми, или U -образными, бортами. Замкнутая форма борта обеспечивает превосходную плавучесть, однако возникают проблемы с установкой мотора. В лучшем случае удается поставить маломощный электродвигатель посредством транца навесного типа. Поэтому надувные лодки с разомкнутыми бортами более адаптированы к применению силового агрегата.
• Дно. Различают лодки с надувным и складным дном. Первый вариант считают более выигрышным, а недостающую жесткость придают при помощи специального коврика или обычного фанерного листа. Однако габаритные плавучие средства (длиной 3000 миллиметров и более) оснащаются исключительно жестким складным дном, обеспечивающим снижение нагрузок, действующих на транец, и необходимую устойчивость лодки.

Основные критерии выбора

Возможность долговременной и, главное, беспроблемной эксплуатации надувной лодки обеспечивается грамотным ее выбором во время приобретения. Что для этого нужно? Внимание к рекомендациям специалистов и вдумчивый анализ ключевых технических и эксплуатационных параметров. Основные критерии выбора надувной лодки под мотор таковы:

• Материал. Современный производитель предлагает потребителю плавсредства, изготовленные из поливинилхлорида двух типов; армированного и неармированного. Первый вариант приобрел достаточно широкую популярность благодаря надежности, высокого уровня прочности и способности выдерживать значительное по величине давление.
• Способ изготовления. При использовании сварного метода плотность полученных швов уступает аналогичному показателю основной конструкции, что небезопасно. Применение способа склейки увеличивает толщину шва в два раза, что положительно сказывается на уровне прочности плавательного средства в целом.
• Плотность материала. Здесь достаточно важным представляется поиск «золотой середины» в соотношении прочности плавсредства и его весом. По мнению специалистов, оптимальный показатель плотности расположен в диапазоне от 0,9 до 1,4 кг/м³. Тем не менее, если возникает необходимость выбора между собственным весом судна и его надежностью, разумнее предпочесть надежность.
• Размер лодки. Необходимая величина этой характеристики определяется непосредственно потребителем и зависит, в первую очередь, от предполагаемого количества пассажиров плавсредства. Однако практикой установлено ориентировочное соотношение, выглядящее так:

• Расцветка. Если судно предназначается для рыбной ловли, его оптимальная раскраска должна состоять из светлых цветовых оттенков, поскольку именно такие цвета будут маскировать лодку на фоне неба.
• Тип транца. Существует два вида этого устройства: стационарный и навесной. Какой выбрать? Являясь, по сути, моторным креплением, транец должен отличаться прочностью и надежностью.

Популярность и востребованность стационарного варианта свидетельствует о его неоспоримом преимуществе.

Характеристики силового агрегата

Важной технической характеристикой, играющей ключевую роль в процессе выбора двигателя для судна из поливинилхлорида, являются его габаритные размеры, в первую очередь, длина.

Например, стандартное плавучее средство длиной 2 700 миллиметров просто обязано оснащаться силовым агрегатом, который имеет такие технические параметры, как:

• Рабочий объем — 43,0 — 130,0 см³;
• Собственный вес — 11,0 — 26,0 кг;
• Максимальная мощность — 2 — 3,5 л. с.

Наилучшим приобретением станет «брендовая» лодка, созданная одним из ведущих производителей, неукоснительно соблюдающим требования стандартов качества.

Наличие в комплекте разнообразных аксессуаров обязательно повысит комфортность условий рыбалки и одновременно упростит процесс эксплуатации надувного судна.